Gran Turismo 7: Ostateczna zapowiedź

Jedną z najciekawszych jest kawiarnia Gran Turismo, która pojawia się po raz pierwszy w GT7 i będzie znajdować się w samym środku mapy. Gran Turismo Café to odpowiedź Polyphony Digital na jedno z największych pytań, które pojawiły się podczas tworzenia: jak można przyzwyczaić nowych graczy do szerokiego i zróżnicowanego świata Gran Turismo? To pytanie tylko komplikuje sposób, w jaki kultura samochodowa zanikła do pewnego stopnia od lat 90-tych.

Gran Turismo Café ma za zadanie pogłębić zrozumienie przez graczy ogromnego świata Gran Turismo i kultury motoryzacyjnej, której jest poświęcona, poprzez serię wyzwań związanych z prowadzeniem, wyznaczonych przez tak zwane Menu Books. Yamauchi wyjaśnia, że ​​za każdym razem, gdy książka menu zostanie ukończona, będziemy mogli posłuchać, jak właściciel kawiarni wyjaśnia historię i kulturę samochodów wyróżnionych w tej książce menu. Z szacunkiem zauważono, że oryginalni projektanci niektórych z tych samochodów wydają się nawet wspominać swoje wspomnienia z ich ożywienia. Zauważyliśmy byłego projektanta Mazdy Toma Matano, znanego z pracy nad kultowym MX-5, oraz Freemana Thomasa, projektanta Audi TT i New Beetle.

Według Yamauchiego w kawiarni będzie ponad 30 takich Książek Menu, które porównuje do zadań. Chociaż usunięcie ich wszystkich najwyraźniej doprowadzi graczy do zakończenia trybu kampanii, Yamauchi podkreśla, że ​​tak naprawdę to dopiero początek tego, co gracze będą mogli zrobić w GT7.

Chociaż Gran Turismo Café brzmi bardzo interesująco, jest kilka nieco bardziej idiosynkratycznych nowych funkcji, które zostały szeroko omówione w odniesieniu do muzyki. Muzyka zawsze odgrywała kluczową rolę w serii GT, a GT7 ma zawierać największą w historii bibliotekę muzyczną z ponad 300 utworami od ponad 75 artystów. Yamauchi wyjaśnia, że ​​zespół Polyphony Digital wykorzystuje tę muzykę bardziej niż kiedykolwiek, dzięki nowej funkcji odtwarzania muzyki – trybowi odtwarzania, w którym kamery są generowane automatycznie i przełączają się w rytm muzyki – oraz nowemu trybowi o nazwie Music Rally.

Funkcja Music Replay wydaje się być nieco osobliwa (jeden dziwny fragment materiału, który widzieliśmy, łączy Subaru BRZ rozdrabniający się wokół Tskuby z megamiksem klasycznego disco z lat 80. z muzyką George’a Gershwina i jest zaskakująco niestosowny), ale tryb Music Rally to rozwiązanie firmy Polyphony Digital dotyczące tego, co według zespołu było od dawna dylematem, z którym gracze GT żonglowali w przeszłości w kwestii muzyki: zrównoważenie pragnienia słyszenia muzyki w tle z potrzebą słyszenia silnika i opon, gdy próbują się skupić na poważne wyścigi. Nawet sam Yamauchi przyznaje, że wyłącza muzykę, gdy chce skoncentrować się na czystym wyścigu.

Mając to na uwadze, celem trybu Music Rally jest po prostu cieszenie się muzyką. Gracze zaczną z określonym przydziałem bitów i będą musieli przejść przez bramki rozszerzeń na torze, aby utrzymać te bity na tyle naładowane, aby dotrzeć do końca utworu. Według Yamauchiego filozofią stojącą za trybem Music Rally jest czerpanie przyjemności z relaksującej jazdy przy muzyce i jest on skierowany do początkujących – zwłaszcza dzieci – ale podejrzewa, że ​​eksperci nadal będą mogli się dobrze bawić, eksperymentując z tym, jak dziko potrafią. jechać, wciąż docierając do bramek.

Jeszcze nie zdobyliśmy GT7, ale pojawi się na PS4 i PS5 4 marca.

Luke jest redaktorem gier w biurze IGN w Sydney. Możesz go znaleźć na Twitterze co kilka dni @MrLukeReilly.