Federalny Sąd Apelacyjny zatwierdził tymczasowo plan budowy głównego węzła transportu kolejowego i drogowego na obszarze Toronto, choć przyszłość obiektu pozostaje niepewna.
Oczekująca decyzja
Wstrzymując się z orzeczeniem sądu niższej instancji, które wstrzymało budowę, sędzia zezwolił Canadian National Railway na kontynuację budowy terminala w Milton w Ontario do czasu odwołania od poprzedniej decyzji.
Projekt o wartości 250 milionów dolarów ma na celu podwojenie istniejącej linii kolejowej CN na tym obszarze i zbudowanie centrum przeładunku kontenerów pomiędzy ciągnikami siodłowymi a wagonami towarowymi.
Sprawa interesu publicznego
Sędzia Federalnego Sądu Apelacyjnego George Locke stwierdził, że chociaż wstrzymanie prac nie będzie miało wpływu na długoterminową rentowność CN, jakiekolwiek opóźnienie jest „szkodliwe dla interesu publicznego”.
Ostateczne zdanie na temat kontynuacji prac będzie zależeć od późniejszej decyzji Federalnego Sądu Apelacyjnego.
Kwestie środowiskowe i zdrowotne
W orzeczeniu sądu niższej instancji podkreślono problemy zdrowotne związane z jakością powietrza, wskazując na 800 ciężarówek z silnikiem Diesla, które codziennie kursują do i z centrum w regionie Halton w Ontario.
CN zauważyło, że obszar Greater Toronto i Hamilton to jeden z najszybciej rozwijających się regionów w kraju, co zwiększa zapotrzebowanie na usługi towarowe.
Konsekwencje dla zdrowia i środowiska
Ten raport The Canadian Press został po raz pierwszy opublikowany 13 maja 2024 r.
Źródło: www.bing.com




