Administracja Terytorialna Gorkhaland (GTA) – Odpowiedzialność za Rs 670 crore dla GTA do rozwiązania

Administracja Terytorialna Gorkhaland, która w tym miesiącu rozpoczęła nową rundę, ma zobowiązania finansowe w wysokości około 670 crore rupii, w tym rachunki za prąd nieopłacone przez mieszkańców wzgórza.

Odpowiedzialność finansowa wyszła na jaw po spotkaniu administracyjnym dyrektora naczelnego GTA Anita Thapy, sekretarza generalnego Bengalu HK Dwivedi, dodatkowego sekretarza głównego ds. wewnętrznych i wzgórz, BP Gopaliki, dodatkowego sekretarza głównego (finanse) Manoja Panta i S. Ponnambalama, Darjeeling sędzia okręgowy i główny sekretarz GTA w Kalkucie w piątek.

The Telegraph analizuje główne zobowiązania finansowe GTA. Organ wzgórza ma odpowiedzialność finansową w wysokości 350 crore Rs z budżetu planu stanowego.

Dowiadujemy się, że środki budżetowe planu państwa przeznaczone na GTA nie zostały w pełni przydzielone z roku budżetowego 2014-15 do 2017-18. Ciało wzgórza otrzymało również tylko Rs 133,75 crore w porównaniu z alokacją budżetową Rs 175 crore na lata 2021-22.

„Istnieje skumulowana odpowiedzialność w wysokości około 350,00 rupii rupii”, stwierdza notatka przygotowana na piątkowe spotkanie.

W tym roku budżet planu państwowego GTA został ustalony na 206 crore rupii. Inną odpowiedzialnością jest kara w wysokości 6,6 crore, którą Centrum wymierzyło GTA za „nadużywanie” ziemi w Saket w Delhi.

Rada Wzgórza Darjeeling Gorkha i Centrum podpisały w 2002 r. porozumienie o budowie Centrum Opieki Społecznej Gorkha w Delhi i to samo miało zostać ukończone w ciągu dwóch lat.

„Jednak ze względu na nieuniknione okoliczności konstrukcja nie mogła wystartować. Stały czynsz za grunt płaci GTA. W 2019 Hon?ble CM, West Bengal położył kamień węgielny pod budowę tego samego. Jednak rząd Indii nałożył karę w wysokości Rs. 6,65,30,201 (sześć crores sześćdziesiąt pięć lakhów, trzydzieści tysięcy dwieście jeden) za niewłaściwe użytkowanie ziemi (grunt nieużywany zgodnie z przeznaczeniem)” – czytamy w raporcie GTA.

Szacuje się, że w 2014 r. kolej linowa o długości 2,6 km między Giddepahar w pobliżu miasta Kurseong a kompleksem turystycznym Rohini kosztowała 16 crore rupii. Jednak w 2014 r. nie było rezerwy na podatek GST. GTA do tej pory dokonywało płatności w wysokości Rs 13 crore, ale nadal potrzebuje około Rs 5,9 crore, aby ukończyć projekt.

GTA starało się o zrzeczenie się dopłaty za zwłokę w wysokości 235,50 crore Rs, którą West Bengal State Electricity Distribution Corporation Limited (WBSEDCL) uderzył w około 1,43,500 konsumentów na wzgórzach.

GTA stwierdziło, że z powodu ruchu odmowy współpracy zapoczątkowanego przez Gorkhę Janmukti Morcha Bimala Gurunga od 1 kwietnia 2008 r. do lipca 2011 r. konsumenci nie płacili rachunków za energię, a składki wynosiły około 81,72 rupii rupii jak w grudniu 31, 2021. Korporacja również nałożyła na konsumentów dodatkową opłatę w wysokości 235,50 crore Rs za opóźnienia w płatnościach.

GTA ma bardzo mało możliwości generowania przychodów. Nowy zarząd GTA ma nadzieję, że rząd stanowy udzieli wsparcia finansowego, aby pomóc w pozytywnym rozpoczęciu nowych rund.