Recenzja Gran Turismo 7 — zdobywanie miejsca na podium

Gran Turismo od ponad 25 lat jest złotym standardem w gatunku wyścigów symulacyjnych. Seria ta nieprzerwanie służy jako prezentacja najnowszego sprzętu PlayStation, zarówno z wizualnego, jak i technicznego punktu widzenia. Gran Turismo 7 nie różni się pod tym względem; wyścigi nigdy nie były bardziej precyzyjne, a pojazdy nigdy nie wyglądały na bardziej realistyczne. Jednak w czasie od tego pierwszego wpisu pole dogoniło Gran Turismo. Ten nowy wpis jest nadal doskonałą symulacją jazdy, ale nie omija już konkurencji.

Gran Turismo 7 wcześnie nadaje ton; to seria wyścigów symulacyjnych w swojej najbardziej pobłażliwej formie. Kilkuminutowa, nie do pominięcia taśma kredytowa, opisująca historię samochodu, po której następuje długa scenka przerywnikowa w grze, pokazuje, jak poważnie traktuje kulturę samochodową. Podczas gdy inne gry wyścigowe podjęły celowe kroki, aby usunąć jak najwięcej barier dla zabawy, Gran Turismo 7 nie ma żadnych skrupułów, by rozgrywać akcję we własnym tempie. Chociaż ta dostawa jest czasami zbyt powolna na początku, gdy tryb kariery otworzy się i guma spotka się z drogą, wyścigi symulacyjne nie mają nic lepszego niż to.

Niezależnie od tego, czy jedziesz prosto dostrojonym supersamochodem na północ od 200 mil na godzinę na prostej, czy niepewnie pokonujesz krętą trasę terenową pojazdem z napędem na cztery koła, Gran Turismo 7 zapewnia mistrzowsko jedno z najlepszych wrażeń z jazdy w grach . Każdy centymetr przebytej drogi dokładnie uwzględnia warunki, w jakich się poruszasz; zmiany wysokości, pogoda, nawierzchnia, nachylenie drogi, siła docisku pojazdu i niezliczone inne czynniki płynnie wpływają na to, czy uda Ci się z powodzeniem skręcić, czy skręcić w trawę.

Nawet najmniejsze błędy w obliczeniach powodują, że ześlizgujesz się z toru. Bez funkcji przewijania, którą można zobaczyć w wielu nowoczesnych grach wyścigowych, uwielbiam napięte poczucie zwycięstwa i porażki balansujące na ostrzu brzytwy za każdym rogiem. Niestety, jeśli chcesz korzystać z narzędzi asystujących, aby lepiej konkurować na torze, narzędzie układu napędowego, które podpowiada najlepszą ścieżkę do przebycia na torze, jest nie tylko mniej pouczające niż narzędzia współczesnych Gran Turismo, ale jest również zawodny. Kilka razy poszedłem za radą linii i nadal uderzałem w barierę, tylko po to, by zdać sobie sprawę, że wskaźnik hamulca nie zapełnił się prawidłowo na torze. Za każdym razem, gdy miałem jeden z tych wypadków, brak modelowania uszkodzeń Gran Turismo 7 wytrącał mnie z tego doświadczenia; kiedy gra jest tak skoncentrowana na realistycznych wizualizacjach i sterowaniu, wynurzenie się z szybkiego wraku z niewielkimi uszkodzeniami jest wstrząsające.

Uwielbienie Polyphony Digital dla kultury samochodowej pozostaje widoczne w miarę postępów w niekonwencjonalnym trybie kariery w Gran Turismo 7. Nieustannie wracając do kawiarni w grze, gdzie odbierasz zadania, takie jak zbieranie określonych pojazdów lub wygrywanie Grand Prix, otrzymujesz efektywną wycieczkę po wielu trybach i ofertach gry. Za każdym razem, gdy ukończysz misję zbierania samochodów, zapoznasz się z historią świata rzeczywistego, niezależnie od tematu; We wczesnych godzinach porannych dowiedziałem się wiele o historii Forda Mustanga. Za każdym razem, gdy otrzymujesz nowy cel, Gran Turismo 7 wyraźnie informuje, co musisz zrobić, aby go ukończyć. Nawet tryby poboczne, takie jak próby czasowe z muzyką, wyzwania oparte na misjach i specjalistyczne wydarzenia licencyjne, sprawiły, że wcisnąłem przycisk ponawiania, ponieważ wiedziałem, że mogę osiągnąć lepszy czas.

Progresja dzieje się na każdym kroku, co daje motywację do rozegrania „jeszcze tylko jednego wyścigu”. Straciłem poczucie czasu w większej liczbie zdarzeń, niż mogę zliczyć, ponieważ odkryłem, że nagrodą w następnym wyścigu był samochód, którego pragnąłem. Zafascynowała mnie struktura trybu kariery wokół zbierania pojazdów, z każdą czynnością nagradzającą cię pieniędzmi, samochodami i nie tylko. Wraz z powiększaniem się garażu o ponad 400 samochodów dostępnych w dniu premiery, poziom kolekcji rośnie, odblokowując kolejne misje i funkcje. Cykliczny ekosystem Polyphony Digital wykorzystany w Gran Turismo 7 jest satysfakcjonujący, a kładąc większy nacisk na budowanie garażu niż na wygrywanie wyścigów, rzadko czułem, że moje postępy stoją w miejscu, nawet jeśli nie mogłem zabrać do domu flagi w szachownicę w każdym wydarzeniu. Mimo to uwielbiałem wyciskać soki z moich ulubionych przejażdżek, korzystając z solidnych funkcji tuningu, aby dać sobie najlepszą szansę na ukończenie pierwszego.

Niestety, pakiet dla wielu graczy często hamuje zabawę. Obecnie możesz wziąć udział w zaplanowanych wydarzeniach sportowych, w których zapisujesz się na sesję, a następnie czekasz na jej rozpoczęcie, lub dołączasz do poczekalni dla wielu graczy. Imprezy sportowe to świetna zabawa – szczególnie podoba mi się nacisk Gran Turismo 7 na dobre maniery podczas jazdy, aktywnie zniechęcające do kolizji – ale zabierają zbyt dużo czasu, aby wkroczyć do akcji. Po zapisaniu się na wydarzenie sportowe czasami musisz poczekać dłużej niż 10 minut przed rozpoczęciem wyścigu. Jasne, możesz przejechać okrążenia treningowe i kwalifikacyjne, czekając na rozpoczęcie wyścigu, ale chciałbym, żeby te wydarzenia rozpoczęły się dopiero po wejściu w pełną sesję. Poczekalnie to świetny sposób na obejście okresu oczekiwania przy ustalaniu własnych zasad, ale ponieważ na pierwszych stronach często znajdują się prawie puste grupy, bariera przed wejściem do sesji wieloosobowej czasami nie była warta zachodu.

Pomimo niedociągnięć dla wielu graczy, Gran Turismo 7 to wspaniałe doświadczenie wyścigowe. Uwielbiam nacisk na kolekcję samochodów i szacunek dla historii motoryzacji i kultury wyścigów. Gran Turismo 7 zapewnia jedne z najlepszych dostępnych mechanik jazdy i daje ci kilka wskazówek, w jaki sposób się z nią zapoznać. Chociaż czasami spędza zbyt dużo czasu poza utworem, każda długa scena przerywnikowa jest wyraźnie zrobiona z miłością, a ten sentyment jest jeszcze bardziej widoczny w utworze.